Quer comprar um elétrico usado com mais confiança e entender de verdade como está a bateria?
O laudo técnico IonCert mostra a saúde real da bateria antes da compra — score, alerta de risco e leitura em poucos minutos.
Laudo a partir de R$ 690 · pronto em até 24h úteis
Valor definido após confirmação de compatibilidade com o veículo.
Achou o elétrico usado que queria? Antes de pagar, veja a bateria.
A bateria é o que mais pesa no valor do carro, e um problema nela não aparece no test-drive. Em 15 a 30 minutos, no próprio carro e sem desmontar nada, você descobre como ela está e decide com dados: fechar, negociar o preço ou desistir a tempo.
- BYD Dolphin
- Dolphin Mini
- Song Pro
- Song Plus
- Yuan Plus
- Seal
- King
- e outros elétricos e híbridos
Leve o laudo para a conversa com o vendedor. Quem tem bateria boa costuma querer mostrar.
O que laudamos
A bateria é o componente de maior risco e de maior peso no valor de um elétrico ou híbrido usado. É nela que o laudo se concentra.
Score de saúde da bateria
Uma nota técnica que resume a condição atual da bateria, em linguagem simples de entender.
Alerta de risco
Sinalização de possíveis problemas na bateria antes de a negociação avançar.
Laudo técnico
Documento com os dados extraídos da leitura, para consultar ou levar para a negociação.
Por que laudar antes de comprar
Comprar sem saber a real condição da bateria significa assumir um risco que só aparece depois — na autonomia, na manutenção ou na revenda.
O que fica invisível sem o laudo
- Bateria degradada sem sinal aparente no test-drive
- Autonomia e vida útil difíceis de avaliar a olho nu
- Risco de pagar caro por um problema que só aparece depois
- Incerteza sobre manutenção, revenda e custo futuro
O que o laudo coloca na mesa
- Um laudo claro, técnico e fácil de entender
- Score de saúde da bateria para comparar opções
- Mais transparência antes de fechar negócio
- Base objetiva para negociar o preço
Como funciona
Do agendamento ao laudo em mãos, o processo é pensado para não atrasar a negociação.
Solicitação
Você agenda a leitura — presencial ou em rede parceira.
Leitura da bateria
Teste rápido, em até 5 minutos, feito via scanner/OBD do veículo.
Geração do laudo
Os dados são processados e retornam em score de saúde e alerta de risco.
Decisão mais segura
Use o laudo para negociar, comparar veículos ou confirmar a compra.
O que você vai receber
Um laudo verificado, com acesso rápido
Você recebe um laudo técnico com score de saúde da bateria e um selo de verificação IonCert, acessível a qualquer momento por QR Code — para conferir antes de negociar ou guardar como registro do veículo.
Metodologia IonCert
Da leitura dos dados à nota final, com critérios técnicos, objetivos e transparentes.
Resultado
Uma nota clara e confiável sobre a saúde da bateria, com base em dados reais e critérios técnicos.
Quem garante a credibilidade do laudo
O algoritmo da IonCert é definido e supervisionado por especialistas com histórico comprovado no mercado de veículos elétricos e híbridos.
Nelson Fernando
Co-fundador & Autoridade TécnicaCEO da NEO Automotive, escola que já formou mais de 5.000 profissionais em veículos híbridos e elétricos no Brasil e no exterior. Pós-graduado em Engenharia de Veículos Híbridos e Elétricos, já foi entrevistado pela CBN e é instrutor na BV Academy. É quem define os parâmetros técnicos — tensão, corrente, temperatura — que alimentam o algoritmo da IonCert.
Marcelo Roveda
CTO & Co-fundadorLidera a arquitetura da plataforma, a infraestrutura de dados e os modelos de IA preditiva usados na avaliação de baterias. Formado em Administração, com pós-graduação em Econometria, dedica-se integralmente ao projeto desde sua concepção.
Robson Ferreira da Cruz
Co-fundador & Ciência de DadosPhD em Física, com background em modelagem teórica e pesquisa acadêmica, é o braço científico da IonCert. Especialista em degradação de baterias e engenharia reversa de dados veiculares (CAN FD), mantém conexões com a USP e a SAE e assina estudos proprietários sobre perdas de carregamento ("Charging Loss").
Dúvidas
Esse laudo é confiável?
O laudo é gerado a partir de leitura técnica da bateria, com parâmetros definidos pela equipe técnica da IonCert. Não é uma opinião do vendedor nem do comprador — é uma leitura independente da condição da bateria.
Vale a pena pagar por essa análise?
O custo do laudo é pequeno perto do risco de comprar um veículo com bateria degradada sem saber. Ele existe para colocar isso na mesa antes do preço fechar, não depois.
O vendedor vai aceitar fazer isso antes da compra?
Sim. O laudo é neutro e não presume má-fé de nenhum lado. Na prática, quem tem uma bateria em boas condições costuma ter interesse em provar isso.
Quanto custa e em quanto tempo fica pronto o laudo?
A partir de R$ 690. A leitura leva de 15 a 30 minutos e o laudo fica pronto em até 24h úteis.
Por que a IonCert fala em laudo técnico, e não em certificação?
Porque é isso que o processo realmente entrega: uma leitura técnica da bateria, com score e alerta de risco, baseada nos dados do próprio veículo. Hoje não existe, no Brasil, uma certificação oficial ou regulamentada para saúde de bateria de elétricos e híbridos usados — qualquer "certificado" que você vir no mercado é um selo comercial próprio de cada empresa, não uma validação de órgão regulador. Preferimos ser precisos sobre o que o laudo é, em vez de emprestar um peso que ele ainda não tem.
Agende sua leitura pelo WhatsApp
Conte um pouco sobre o veículo e a gente indica o melhor formato de leitura para o seu caso.
Agendar laudo no WhatsAppPrefere tirar uma dúvida antes de agendar? Falar com a IonCert no WhatsApp