Vai comprar ou vender um carro elétrico usado? Descubra como está a bateria antes de fechar negócio.

Sim, e ele foi feito para ser conferido. Cada laudo mostra de onde veio cada dado, quem coletou, quando e com qual equipamento, e recebe um código único de verificação. E tem um ponto importante: a IonCert não compra, não vende e não intermedia veículos. Não ganhamos nada se o negócio sair ou não sair. O laudo diz o que a bateria diz.

A saúde da bateria: quanto da capacidade original ela ainda entrega, como foi usada e se há sinais de alerta. Conectamos um equipamento de leitura ao carro, cruzamos os dados com uma inspeção visual e traduzimos tudo em uma nota simples, explicada em linguagem comum. O detalhe técnico vai junto, para quem quiser conferir.

A leitura da bateria (Nível 1) leva de 15 a 30 minutos, no próprio carro. O laudo fica pronto em até 24 horas úteis depois da leitura. Na análise aprofundada (Nível 2), o prazo é combinado com você na primeira conversa. Sem surpresa no meio do caminho.

Estamos em fase piloto, então o valor é combinado caso a caso no primeiro contato. Você sabe o preço antes de decidir qualquer coisa.

Ajuda, se a bateria estiver bem — e a maioria está. Um laudo independente vira argumento de venda: em vez de pedir para o comprador confiar na sua palavra, você mostra o dado. E se aparecer algum problema, é melhor saber antes da negociação do que depois, quando vira reclamação.

Não. A IonCert entrega um laudo técnico independente, com nota de saúde da bateria e código de verificação. Não é certificação oficial, garantia nem seguro: é uma leitura técnica, com método aberto e rastreável.